Методы управления корпоративной культурой авиапредприятия ПАО Аэрофлот

Методы управления корпоративной культурой авиапредприятия

Анализ влияния конкурентных сил в отрасли дает представление о сильных и слабых сторонах предприятия. SWOT-анализ ПАО «Аэрофлот» представлен в таблице 1.
Таблица 1 – SWOT-анализ ПАО «Аэрофлот»
1. Сильные стороны 2. Возможности
- государственные субсидии и дотации;
- лидирующие позиции среди российских авиаперевозчиков;
- высокий уровень безопасности авиаперелетов;
- благоприятное территориальное размещение (г. Москва, «Шереметьево»);
- услуги высокого качества;
- большой процент новых самолетов;
- стабильное финансовое состояние;
- хорошо разработанная схема социальной ответственности;
- четко разработанная схема экологической безопасности;
- узнаваемый бренд;
- четкая система передачи информации. - расширение авиаперевозок в России и мире;
- возможность взятия основных средств (самолетов) в лизинг, что снижает налоги и расходы на ремонт.
3. Слабые стороны 4. Угрозы
- нехватка кадров, большая текучесть кадров, недостаток сотрудников летного состава;
- недостаточно эффективное использование линий авиаперевозок, уступка местным авиалиниям;
- высокие цены на билеты (для покупателей из РФ), по сравнению с другими авиаперевозчиками - высокая конкуренция со стороны авиаперевозчиков из Европы и США;
- появление новых авиакомпаний на российском рынке, что усиливает конкуренцию;
- слишком высокие цены на топливо;
- государственные органы не дают льготные цены на авиатопливо, это удорожает стоимость рейсов для потребителей;
- валютные риски из-за нестабильности российской экономики.

В таблице 2 представлен PEST-анализ для ПАО «Аэрофлот».
 
Таблица 2 - PEST-анализ для ПАО «Аэрофлот»
Р Политика Е Экономика
1 Законодательство РФ 1 Общая характеристика экономической ситуации (подъем, стабилизация, спад) в стране, отрасли, смежных отраслях
2 Реализация федеральных и региональных программ и проектов 2 Прогнозируемый уровень инфляции
3 Государственное влияние в отрасли, включая долю государственной собственности 3 Динамика курса российского рубля к доллару США и евро
4 Государственное регулирование конкуренции в отрасли 4 Экспортно-импортная политика в отрасли
5 Государственное влияние в отрасли, включая долю гос. собственности 5 Динамика ВВП
6 Регулирование экспортно-импортной деятельности и зарубежных инвестиций 6 Изменение основных издержек организации (затраты на энергоносители, услуги связи, коммунальные услуги, затраты на сырье и материалы и т.д.)
7 Антимонопольное регулирование 7 Уровень безработицы
8 Наличие групп давления (лобби) 8 Инвестиционная активность
9 Система контрольных цен и их регулирование Курс валют
S Социум Т Технология
1 Изменения в базовых ценностях, в уровне и стиле жизни 1 Государственная технологическая политика
2 Экологический фактор 2 Значимые тенденции в области НИОКР
3 Отношение к работе и отдыху 3 Новые патенты, тенденции в трансферте технологии
4 Структура занятости 4 Технологические изменения в отрасли, оценка скорости изменения и адаптации новых технологий
5 Изменение структуры доходов 5 Новые продукты, темпы их разработки
6 Общественное отношение к бизнесу 6 Государственные и негосударственные расходы на науку и технику
Демографические изменения

Политика:
Сфера воздушных перевозок регулируется государством через ряд основных законодательных актов, таких, как: Воздушный кодекс РФ от 19 марта 1997 г. №60-ФЗ, Федеральный закон от 8 января 1998 г. №10-ФЗ "О государственном регулировании развития авиации", постановления Правительства РФ.
Согласно ФЗ "О государственном регулировании развития авиации", Правительство Российской Федерации в целях обеспечения проведения единой государственной политики в области развития авиации: разрабатывает федеральные целевые программы развития авиации; реализует меры по развитию авиации в интересах обороны и безопасности РФ, реализации внешней и внутренней политики РФ; координирует международное сотрудничество РФ в области развития авиации и осуществляет контроль за разработкой и реализацией международных авиационных проектов с участием РФ и осуществляет иные полномочия в области развития авиации, возложенные на него федеральными законами и указами Президента РФ.
Деятельность Правительства нацелена на содействие экономическому развитию РФ, расширение международного сотрудничества РФ, удовлетворение нужд физических и юридических лиц в воздушных перевозках и защита их прав, совершенствование и модернизацию научно-технического потенциала авиации и обеспечение ее конкурентоспособности.
Регулирование этих вопросов носит прямой характер, и все организации в отрасли обязаны подчиняться установленным законодательством правилам.